Gehäuseberechnung

Gehäuseberechnungen

 

Ein guter, satter Bass kommt zwar vom Subwoofer, dennoch kann der beste Woofer ohne dem richtigen Gehäuse sich nicht entfalten !!
Das richtige Gehäuse können wir für Ihr Auto berechnen und planen.

     

Online Gehäuse Kalkulator

 

Gesschlossenens Gehäuse
In geschlossenen Gehäusen ist der Klangcharakter des Basses eher staubtrocken und präzise. Durch das geschlossene Volumen komprimiert das Volumen und kontrolliert den Woofer sauber, was allerdings auch eine Leistungsstärkere Endstufe erfordert.

Bassreflex Gehäuse
Dadurch, dass bei dieser Bauart ein Bassreflexrohr integriert ist, ist es möglich eine Resonanzfrequenz zu bestimmen, damit im unteren Bassbereich das Pegel zulegen kann, ohne dass der Woofer Auslenkung machen muss. Das Gehäuse resoniert! Bassreflex-Subwoofer spielen auch schon mit relativ wenig Leistung sehr voluminös.

Bandbass Gehäuse
Dieses Gehäuseprinzip wird mittlerweile nur noch sehr selten angeboten und verbaut, da der Klang in den meisten Fällen eher unsauber und schwammig ist. Dafür ist der Bassdruck sehr hoch. Die Gehäuse fallen aufgrund der Bauform (Subwoofer verschwindet im Gehäuse und der Bass kommt nur noch durch das Bassreflexrohr raus).  Im DB Drag oder sehr Lauten Autos kommt diese Art von Gehäuse zur Anwendung.

 

Du willst ein Gehäuse, was nicht der Norm entspricht, wie für DB Drag, Bassrace oder nur zum Spass,  dann bist Du hier richtig:

– Resonanzfreqenz ausmessen ihres Autos
– Bandpasse
– 4th Order Bandpass
– 6th Order Bandpass
– DB Messungen
– Peak Frequenz ausmessen
-DB Drag Gehäuse maximiert auf eine FQ

 

 

 

 

 

 

Ev. hast  du Lust und Interesse auf Wettbewerbe zu fahren mit unserem Team  SPL Werk

 

 

 

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