Produktbeschreibung
Der GLADEN RC 150c5 ist ein vielseitiger 5-Kanal-Verstärker für vollständige Car-HiFi-Systeme. Seine Kombination aus vier Class-A/B-Kanälen und einem separaten Class-D-Kanal ermöglicht den Betrieb mehrerer Lautsprecher und eines Subwoofers über eine einzige Endstufe.
Die Kanäle 1 bis 4 sind in Class-A/B-Technologie ausgeführt. Sie sind für die Versorgung geeigneter Front-, Heck- oder anderer Lautsprecherkanäle vorgesehen.
Für die Leistung dieser vier Kanäle liegen unterschiedliche Angaben vor. In der Produktübersicht werden 4 × 90 Watt an 4 Ohm genannt, während die technischen Daten 4 × 68 Watt RMS an 4 Ohm ausweisen.
Da keine eindeutige Bestätigung für einen der beiden Werte vorliegt, werden beide Angaben transparent wiedergegeben. Eine eigenständige technische Interpretation wird nicht vorgenommen.
Der fünfte Kanal arbeitet mit Class-D-Technologie und ist für die Versorgung eines Subwoofers vorgesehen. Diese Kanalaufteilung verbindet vier Lautsprecherkanäle mit einem leistungsfähigen Basskanal in einem gemeinsamen Verstärkergehäuse.
An einer Lautsprecherimpedanz von 4 Ohm stellt Kanal 5 eine RMS-Leistung von 300 Watt bereit. Dadurch kann ein geeigneter Subwoofer mit einer Gesamtimpedanz von 4 Ohm betrieben werden.
Bei einer Gesamtimpedanz von 2 Ohm liefert der Subwooferkanal 450 Watt RMS. Die angeschlossene Impedanz muss passend zur vorgesehenen Betriebsart gewählt werden.
Der GLADEN RC 150c5 eignet sich dadurch für klassische Front-Heck-Subwoofer-Systeme. Zwei Kanäle können beispielsweise das Frontsystem, zwei weitere Kanäle das Hecksystem und Kanal 5 den Subwoofer versorgen.
Ebenso kann der Verstärker in individuellen Anlagenkonzepten eingesetzt werden. Die endgültige Kanalbelegung hängt von den verwendeten Lautsprechern, deren Impedanz und dem vollständigen Anlagenaufbau ab.
Die Class-A/B-Technologie der Kanäle 1 bis 4 ist eine bewährte Verstärkerschaltung für Lautsprecheranwendungen. Der Class-D-Kanal ermöglicht gleichzeitig eine effiziente Leistungsversorgung des Subwoofers.
Diese Kombination aus Class A/B und Class D wird als Class-A/B-D-Verstärkerkonzept bezeichnet. Sie verbindet unterschiedliche Verstärkertechnologien entsprechend der jeweiligen Kanalaufgabe.
Der RC 150c5 verfügt über High-Level-Eingänge mit Auto Sense. Dadurch kann der Verstärker auch in Fahrzeuge integriert werden, deren serienmäßiges Autoradio keinen separaten Cinch-Vorverstärkerausgang besitzt.
Beim High-Level-Anschluss wird das bereits verstärkte Lautsprechersignal des Autoradios als Eingangssignal verwendet. Dies erleichtert die Nachrüstung einer leistungsstärkeren Car-HiFi-Anlage in Fahrzeugen mit OEM-Radio.
Die Auto-Sense-Funktion ermöglicht die automatische Aktivierung des Verstärkers über ein anliegendes Eingangssignal. Je nach Radio und Fahrzeug kann dadurch eine separate Remote-Leitung entfallen.
Der Verstärker ist mit einer doppelseitigen Leiterplatte ausgestattet. Dabei können Leiterbahnen auf beiden Seiten der Platine geführt werden.
Zusätzlich kommen SMD-Komponenten zum Einsatz. Diese Bauform ermöglicht eine kompakte Anordnung der elektronischen Bauteile auf der Leiterplatte.
Für den GLADEN RC 150c5 ist ein optionales Remote-Control-Modul vorgesehen. Der genaue Funktionsumfang dieses Moduls wurde in den vorliegenden Daten nicht näher beschrieben und wird deshalb nicht zusätzlich interpretiert.
Durch die Zusammenfassung von fünf Verstärkerkanälen in einem Gerät kann der Installationsaufwand gegenüber einer Anlage mit mehreren separaten Verstärkern reduziert werden.
Auch der Platzbedarf für die Verstärkerinstallation kann geringer ausfallen, da Lautsprecher und Subwoofer über eine gemeinsame Endstufe versorgt werden.
Für einen zuverlässigen Betrieb müssen Stromversorgung, Masseanschluss und Absicherung passend zur vollständigen Anlage ausgeführt werden.
Konkrete Angaben zu Stromaufnahme, Sicherungswert, Betriebsspannung, Abmessungen und Gewicht wurden in den gelieferten technischen Daten nicht genannt und werden deshalb nicht ergänzt.
Die angeschlossenen Lautsprecher müssen hinsichtlich Impedanz und Belastbarkeit zu den jeweiligen Kanälen passen. Dies gilt besonders für den Subwooferkanal bei 2- oder 4-Ohm-Betrieb.
Vor dem Anschluss eines Subwoofers müssen die Impedanzen aller Schwingspulen und deren Verschaltung berücksichtigt werden. Die resultierende Gesamtimpedanz muss der vorgesehenen Betriebsart entsprechen.
Bei Nutzung eines DSP kann der GLADEN RC 150c5 in eine signalprozessorgesteuerte Anlage integriert werden. Die Signalaufbereitung erfolgt dabei über das vorgeschaltete System.
Der Verstärker eignet sich sowohl für OEM-Nachrüstungen als auch für Anlagen mit einem Nachrüstradio oder einem separaten Signalprozessor.
Der GLADEN RC 150c5 bietet eine praktische Komplettlösung für Car-HiFi-Systeme mit mehreren Lautsprechern und Subwoofer. Vier Class-A/B-Kanäle, ein leistungsstarker Class-D-Basskanal, High-Level mit Auto Sense und die kompakte Zusammenfassung in einer Endstufe ermöglichen vielseitige Anlagenkonzepte.
Team RSR Empfehlung
Der GLADEN RC 150c5 eignet sich besonders für vollständige Car-HiFi-Anlagen, bei denen Frontlautsprecher, Hecklautsprecher und Subwoofer über eine einzige Endstufe betrieben werden sollen.
Kanal 5 liefert 300 Watt RMS an 4 Ohm beziehungsweise 450 Watt RMS an 2 Ohm. Die Gesamtimpedanz des angeschlossenen Subwoofers muss zur gewählten Betriebsart passen.
Der High-Level-Eingang mit Auto Sense erleichtert die Integration in Fahrzeuge mit serienmäßigem Autoradio.
Für die Kanäle 1 bis 4 liegen widersprüchliche Leistungsangaben von 4 × 90 Watt und 4 × 68 Watt RMS an 4 Ohm vor. Dieser Wert sollte vor der Veröffentlichung anhand eines aktuellen Herstellerdatenblatts bestätigt werden.
Stromversorgung, Absicherung, Kabelquerschnitte und Masseanschluss müssen fachgerecht auf die vollständige Anlage abgestimmt werden. Hierzu liegen in den gelieferten Daten keine konkreten Werte vor.
