Produktbeschreibung
Die MOSCONI ONE 6|10 DSP ist eine universell einsetzbare 6-Kanal-DSP-Endstufe für aktive und teilaktive Car-HiFi-Systeme. Sie verbindet sechs analoge Class-AB-Verstärkerkanäle mit einem integrierten digitalen 10-Kanal-Signalprozessor.
Mit sechs verstärkten Ausgangskanälen eignet sich die Endstufe besonders für aktive Dreiwege-Frontsysteme, Mehrkanalkonzepte und Anlagen, bei denen Lautsprechersysteme mit effizienten Subwoofern kombiniert werden.
Der Verstärkerteil arbeitet mit analoger Class-AB-Technologie. Damit kombiniert die MOSCONI ONE 6|10 DSP eine klassische analoge Endstufenarchitektur mit moderner digitaler Signalbearbeitung.
An einer Lautsprecherimpedanz von 4 Ohm beträgt die angegebene Ausgangsleistung 6 × 100 Watt.
Im 2-Ohm-Betrieb stehen laut den bereitgestellten technischen Daten 6 × 120 Watt zur Verfügung.
Alle sechs Lautsprecherausgänge werden als brückbar beschrieben. Bei vollständig gebrückter Konfiguration beträgt die angegebene Leistung 3 × 240 Watt an 4 Ohm.
Zusätzlich wird eine kombinierte Ausgangskonfiguration mit 4 × 95 Watt und 1 × 250 Watt BTL an 4 Ohm aufgeführt.
Diese Konfiguration ermöglicht beispielsweise den Betrieb eines aktiven Zweiwege-Frontsystems über vier einzelne Kanäle und eines zusätzlichen Lautsprechers oder Subwoofers über ein gebrücktes Kanalpaar.
Die sechs internen Verstärkerkanäle können auch vollständig für ein aktives Dreiwege-Frontsystem verwendet werden. Hochton, Mittelton und Tiefton werden dabei für die linke und rechte Fahrzeugseite jeweils separat angesteuert.
Der integrierte 10-Kanal-DSP übernimmt die Signalbearbeitung für die sechs internen Verstärkerkanäle und vier zusätzliche analoge Ausgangskanäle.
Die Produktübersicht beschreibt diese vier Ausgangskanäle als zwei zusätzliche Stereoausgänge. In den technischen Daten werden sie entsprechend als 4 × 2 Vrms angegeben.
Über diese analogen DSP-Ausgänge können weitere externe Verstärker in das abgestimmte Audiosystem eingebunden werden. Dadurch lassen sich beispielsweise zusätzliche Subwoofer, Rearfill-Lautsprecher oder weitere aktive Wege ergänzen.
Die DSP-Sektion ist mit der MOSCONI GUI 3.xx kompatibel. Die Endstufe kann damit über die für diese Produktserie vorgesehene Softwareoberfläche konfiguriert werden.
Konkrete Angaben zu Equalizern, Frequenzweichen, Laufzeitkorrektur, Phasenfunktionen oder Kanalrouting wurden in den bereitgestellten Daten nicht aufgeführt und werden deshalb nicht ergänzt.
Für digitale Signalquellen steht ein optischer Eingang über Toslink zur Verfügung.
Die Eingangsempfindlichkeit reicht laut den technischen Daten von 0,35 bis 16 V.
Die Auto-On-Funktion ermöglicht das automatische Einschalten der Endstufe über ein anliegendes High-Level-Signal. Dadurch kann die MOSCONI ONE 6|10 DSP auch in geeignete Anlagen mit Werksradio integriert werden.
Ein optionaler RTC-Controller kann zur Bedienung kompatibler Funktionen angeschlossen werden. Der genaue Funktionsumfang wurde in den gelieferten Angaben nicht näher beschrieben.
Für die Lautsprecherausgänge verwendet MOSCONI einen Molex-Steckverbinder. Dieser ermöglicht eine kompakte und strukturierte Verkabelung.
Der Molex-Lautsprecheranschluss ist mit passenden Plug-and-Play-Kabelsätzen aus dem MOSCONI SoundUp-Programm kompatibel.
Die MOSCONI ONE 6|10 DSP wird als 12-V- und als 24-V-Version angeboten. Konkrete Betriebsspannungsbereiche der beiden Varianten wurden nicht angegeben.
Vor dem Kauf muss deshalb auf die zum jeweiligen Fahrzeugbordnetz passende Geräteausführung geachtet werden.
Die interne Absicherung besteht laut den bereitgestellten technischen Daten aus zwei Sicherungen mit jeweils 40 A.
Die Abmessungen der Endstufe betragen 290 × 210 × 55 mm.
Die MOSCONI ONE 6|10 DSP verbindet sechs analoge Class-AB-Verstärkerkanäle, einen integrierten 10-Kanal-DSP, vier zusätzliche analoge DSP-Ausgänge und vielseitige Brückenkonfigurationen zu einer flexiblen Lösung für hochwertige aktive Car-HiFi-Systeme.
Team RSR Empfehlung
Die MOSCONI ONE 6|10 DSP eignet sich besonders für aktive Dreiwege-Frontsysteme, da Hochton, Mittelton und Tiefton auf beiden Fahrzeugseiten über jeweils einen eigenen Verstärkerkanal angesteuert werden können.
Alternativ kann ein aktives Zweiwege-System über vier Kanäle betrieben werden, während das verbleibende Kanalpaar für einen 4-Ohm-Lautsprecher oder einen geeigneten Subwoofer gebrückt wird.
Über die vier zusätzlichen analogen DSP-Ausgänge können weitere externe Verstärker für Subwoofer, Rearfill oder zusätzliche Lautsprecherwege eingebunden werden.
Bei gebrückten Konfigurationen müssen Kanalbelegung, Lautsprecherimpedanz und DSP-Routing sorgfältig aufeinander abgestimmt werden.
Vor dem Kauf ist auf die zum Fahrzeugbordnetz passende 12-V- oder 24-V-Version zu achten.
