Produktbeschreibung
Die MOSCONI PRO 1|10 EVO ist eine 1-Kanal-High-Performance-Endstufe für leistungsorientierte Car-HiFi-Systeme. Die Mono-Endstufe arbeitet mit effizienter Class-D-Technologie und erreicht laut den bereitgestellten technischen Daten bis zu 3.000 Watt an einer Impedanz von 1 Ohm.
An 4 Ohm wird die Ausgangsleistung mit 1 × 900 Watt angegeben. An 2 Ohm stehen 1 × 1.600 Watt zur Verfügung. Bei einer Last von 1 Ohm beträgt die angegebene Ausgangsleistung 1 × 3.000 Watt.
Durch diese Leistungsreserven eignet sich die MOSCONI PRO 1|10 EVO insbesondere für leistungsstarke Subwoofer-Systeme. Laut den bereitgestellten Produktinformationen kann sie außerdem für leistungsorientierte Midwoofer-Anwendungen eingesetzt werden.
Die Class-D-Technologie ermöglicht eine hohe Ausgangsleistung bei vergleichsweise kompakter Bauform. Gleichzeitig ist das Design auf einen effizienten Betrieb und eine geringe Wärmeentwicklung ausgelegt.
Mit Abmessungen von 235 × 205 × 55 mm lässt sich die Endstufe auch in Installationen integrieren, bei denen nur begrenzter Einbauplatz zur Verfügung steht.
Die interne Architektur trennt den Audiosignalweg von der Stromversorgung. Die Signal- und Strompfade sind dabei nicht nur funktional, sondern auch innerhalb des Platinenlayouts getrennt ausgeführt.
Dadurch sollen Einflüsse durch hohe Stromspitzen, dynamische Lastwechsel, Rückwirkungen auf die Spannungsversorgung und elektromagnetische Einstreuungen innerhalb des Verstärkers reduziert werden.
Besonders bei hohen Ausgangsleistungen und anspruchsvollen Lautsprecherlasten unterstützt diese Trennung eine stabile Signalführung.
Der angegebene Dämpfungsfaktor von mehr als 1.000 ermöglicht eine präzise elektrische Kontrolle des angeschlossenen Lautsprechers. Dies ist besonders bei leistungsstarken Tiefton- und Subwoofer-Systemen relevant.
Die Eingangsempfindlichkeit wird nicht über ein herkömmliches Drehpotentiometer, sondern über DIP-Schalter eingestellt. Dadurch lassen sich definierte Einstellungen reproduzierbar vornehmen.
Der Einstellbereich reicht von 1 bis 8,75 V. Die Anpassung erfolgt in Schritten von 0,25 V.
Die feste Abstufung über DIP-Schalter reduziert den Einsatz mechanischer Einstellpotentiometer und ermöglicht eine klar nachvollziehbare Eingangskonfiguration.
Für vollständig DSP-basierte Audiosysteme besitzt die MOSCONI PRO 1|10 EVO einen DirectDSP-Eingang. Dieser ermöglicht die direkte Anbindung eines externen digitalen Signalprozessors.
Im DirectDSP-Betrieb wird auf zusätzliche Signalverarbeitung innerhalb der Endstufe verzichtet. Dadurch kann das bereits durch den externen DSP bearbeitete Audiosignal direkt an die Verstärkerstufe übertragen werden.
Eine integrierte Frequenzweichenfunktion wird in den bereitgestellten technischen Angaben ausschließlich für den DDSP-Modus genannt. Konkrete Filtertypen, Trennfrequenzen oder Flankensteilheiten wurden nicht angegeben und werden daher nicht ergänzt.
Das Netzteil wird mikroprozessorgesteuert. Diese Steuerung ist auf eine stabile Leistungsabgabe auch bei Spannungsschwankungen innerhalb des Fahrzeugbordnetzes ausgelegt.
Ein internes Überwachungssystem kontrolliert die Temperatur und den Betriebszustand der Endstufe. Die Kühlung wird durch einen temperaturgesteuerten Lüfter unterstützt.
Die Betriebsspannung wird mit 9 bis 16 V angegeben. Damit ist die Endstufe für den Einsatz in üblichen 12-Volt-Car-Audio-Systemen vorgesehen.
Die interne Leiterplatte ist als 4-Layer-PCB mit 70 µm Kupferschicht ausgeführt. Dieses Leiterplattendesign ist auf die Verarbeitung hoher Ströme und die Reduzierung elektrischer Verluste ausgelegt.
Der Signal-Rausch-Abstand beträgt laut den bereitgestellten technischen Daten 120 dB. Der Klirrfaktor wird mit weniger als 0,006 % angegeben.
Das Gehäuse ist in schwarzer Ausführung erhältlich. Das Gewicht der Endstufe beträgt 2,5 kg.
Für einen sicheren Betrieb müssen Stromversorgung, Masseleitung, Sicherung und Lautsprecherverkabelung passend zur tatsächlich verwendeten Leistung dimensioniert werden.
Die MOSCONI PRO 1|10 EVO kombiniert hohe Ausgangsleistung, Class-D-Technologie, DirectDSP-Anbindung, DIP-Schalter zur Eingangsanpassung und eine überwachte Stromversorgung zu einer leistungsstarken Mono-Endstufe für anspruchsvolle Car-Audio-Systeme.
Team RSR Empfehlung
Die MOSCONI PRO 1|10 EVO eignet sich für leistungsstarke Subwoofer-Systeme, bei denen hohe Ausgangsleistung und eine präzise Kontrolle des Lautsprechers benötigt werden.
Durch den DirectDSP-Eingang ist die Endstufe besonders für Anlagen geeignet, deren Frequenzweichen, Laufzeitkorrektur, Equalizer und Pegel vollständig über einen externen DSP gesteuert werden.
Die Eingangsempfindlichkeit sollte passend zur Ausgangsspannung des verwendeten DSPs oder Radios über die DIP-Schalter eingestellt werden.
Bei einer Belastung von 1 Ohm müssen Subwoofer, Verkabelung, Stromversorgung und Fahrzeugbordnetz für die angegebene Leistung geeignet sein.
Für eine dauerhaft stabile Leistungsabgabe empfehlen wir eine fachgerechte Stromversorgung, kurze Massewege und eine auf die Anlage abgestimmte Absicherung.
